El modelo estrena plataforma, diseño exterior e interior, equipamiento tecnológico y soluciones de recarga.
Dacia oficializó el lanzamiento del Nuevo Dacia Spring, la segunda generación de su vehículo 100% eléctrico del segmento A. La actualización forma parte del plan estratégico 2030 de la compañía, que contempla la llegada de cuatro modelos cero emisiones para esa fecha. Fabricado en la planta de Novo Mesto, Eslovenia, el modelo sustituye a la versión original lanzada en 2021, de la que se comercializaron más de 210.000 unidades en más de cuarenta países.
El desarrollo del vehículo se completó en un plazo inferior a los dos años gracias a los nuevos procesos del Renault Group. Construido sobre la plataforma RGEV small, el vehículo incrementó su anchura en 18 centímetros y su longitud total en 15 centímetros respecto a su antecesor, alcanzando los 3,85 metros de largo y 1,74 metros de ancho.
Motorización, batería y sistemas de carga
El Nuevo Spring está equipado con un motor eléctrico de 60 kW (80 CV) y un par motor de 175 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 12,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 130 km/h. La batería, de tecnología LFP (litio-ferrofosfato), dispone de una capacidad útil de 27,5 kWh y homologa una autonomía de hasta 250 kilómetros en el ciclo mixto WLTP. El consumo homologado se ubica en 12,7 kWh/100 km, favorecido por un peso en orden de marcha que parte desde los 1.212 kg.
En materia de recarga, el equipamiento de serie incluye un cargador integrado de corriente alterna (CA) de 6,6 kW:
- Enchufe doméstico convencional: Carga del 15% al 80% en 9 horas.
- Enchufe reforzado: Recupera del 15% al 80% en 5 horas y 40 minutos.
- Wallbox de 7 kW: Completa del 15% al 80% en 2 horas y 55 minutos.
De forma opcional, se ofrece un paquete de carga rápida que eleva la potencia en CA a 11 kW (1 hora y 55 minutos para el 15%-80% en tomas trifásicas) y añade un cargador de corriente continua (CC) de 50 kW, el cual reduce el tiempo de recarga del 15% al 80% a 28 minutos en estaciones rápidas. Además, incorpora la tecnología V2L (Vehicle-to-Load) en el Pack Charge para suministrar energía a dispositivos externos.
Diseño, habitáculo y capacidad de carga
El exterior del vehículo presenta líneas geométricas con franjas negras que unen las ópticas delanteras y traseras, integrando la firma lumínica en formato Dacia Link mediante difusores LED y reflectores inclinados. Los paragolpes delantero y trasero cuentan con piezas de plástico negro teñido en masa con grabado láser para prevenir arañazos.
En el interior, la consola central alberga un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas de serie en toda la gama, complementado en las versiones superiores por una pantalla táctil de 10,1 pulgadas para el sistema multimedia.
El volumen del maletero establece una capacidad de 337 litros con suelo extraíble de dos partes, ampliable a 1.283 litros al rebatir los respaldos traseros en proporción 50/50. Como accesorio opcional, dispone de un compartimento bajo el capó delantero (frunk) de 18 litros adicional para alojar los cables de carga. El habitáculo incorpora el sistema de anclajes YouClip (hasta tres puntos de serie) para la fijación de accesorios modulares.
Habitabilidad, asistentes y conectividad
La posición de manejo cuenta con volante regulable en altura y profundidad, asiento del conductor deslizable y regulación en altura. La maniobrabilidad urbana se apoya en un radio de giro de 4,95 metros, freno de estacionamiento eléctrico y sensores de retroceso de serie.
En el apartado de seguridad, reúne asistentes a la conducción (ADAS) configurables a través del botón acceso rápido «My Safety». La oferta tecnológica se divide según el nivel de equipamiento:
- Sistema Media Control (de serie en acabado Expression): Opera mediante mandos al volante y muestra la información en la pantalla de 7 pulgadas. Permite acoplar un smartphone en soporte vertical para gestionar la radio y aplicaciones mediante la app homónima.
- Sistema Media Nav Live (de serie en acabado Journey): Incluye pantalla táctil de 10,1 pulgadas, conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, navegación conectada por 8 años con tráfico en tiempo real y tienda de aplicaciones integradas.
Estructura de la gama y precios
La oferta comercial se simplifica en dos acabados asociados al mismo conjunto mecánico de 80 CV, batería de 27,5 kWh y cargador de 6,6 kW, con un precio de partida inferior a los 20.000 euros para toda la gama (sin computar incentivos fiscales estatales):
- Expression: Incluye llantas de acero de 15 pulgadas «Mura», aire acondicionado manual, encendido automático de luces, sensores de estacionamiento traseros, freno de mano eléctrico, elevalunas eléctricos delanteros, retrovisores eléctricos, cierre centralizado con mando a distancia, sistema Media Control y 3 puntos de fijación YouClip.
- Journey: Añade a la dotación Expression llantas de acero de 16 pulgadas «Drava», tarjeta de acceso manos libres, cámara de visión trasera, sistema Media Nav Live de 10,1 pulgadas con navegación, dos puertos USB-C adicionales, 1 punto YouClip extra y tapicería combinada en tela y cuero sintético (TEP).
Fuente y fotos: Prensa Dacia
