Kia Corporation develó en Hannover, Alemania, la nueva Kia PV7, el segundo modelo de su línea de vehículos comerciales 100% eléctricos PBV (Platform Beyond Vehicle).
Desarrollada sobre la arquitectura dedicada E-GMP.S, la unidad estará disponible en variantes Cargo y Passenger, y su desembarco en los mercados de Corea y Europa está previsto para el segundo semestre de 2027, con un posterior despliegue global de hasta 23 variantes hacia los años siguientes.
El proyecto se sustenta en el concepto "Tool Box", enfocado en ofrecer capacidades de volumen y carga útil para operaciones de mayor exigencia en comparación con su antecesor, el PV5.
"La PV7 marca el siguiente paso en nuestro camino hacia la movilidad personalizada, sobre la base establecida por la PV5. Al reunir hardware desarrollado para aplicaciones específicas, software adaptado al negocio y servicios dedicados de PBV, la PV7 va más allá del vehículo en sí para ofrecer una solución integral de negocio que ayuda a los clientes a alcanzar una mayor productividad, flexibilidad y valor a largo plazo", declaró Ho Sung Song, presidente y CEO de Kia.
En la misma línea, Sangdae Kim, vicepresidente ejecutivo y director de la División de Negocios PBV de Kia, afirmó: "La PV7 se ha desarrollado para dar a los clientes la flexibilidad de adaptarse a medida que sus necesidades evolucionan. Como una herramienta adaptada a los negocios e ingeniada para entregar el mejor rendimiento EV de su clase, soluciones basadas en datos y excelencia en el servicio total, permitirá a los clientes mejorar la eficiencia laboral, potenciar la productividad y crear mayor valor a lo largo del ciclo de vida del negocio".
Desde la perspectiva del diseño, Karim Habib, vicepresidente ejecutivo y director de Diseño Global de Kia, detalló: "La PV7 se apoya en los principios de diseño introducidos con la PV5, explorando cómo un vehículo comercial más grande puede sentirse más accesible, adaptable y conectado con las personas que dependen de él todos los días. Refleja nuestra convicción de que un diseño pensado y centrado en el ser humano puede hacer que incluso el vehículo más práctico sea más relevante, significativo y gratificante de experimentar".
Prestaciones técnicas, baterías y recarga
La PV7 cuenta con configuraciones de tracción delantera (con opción de tracción integral proyectada a futuro) que erogan una potencia máxima de 200 kW y un torque de 420 Nm. Se comercializará con dos opciones de baterías NCM (níquel-cobalto-manganeso): de 71,5 kWh y de 96,2 kWh. En su versión Cargo Long, la autonomía homologada alcanza más de 460 kilómetros bajo el ciclo WLTP.
En materia de infraestructura de carga, la arquitectura de 800 V permite recuperar del 10% al 80% de la energía en aproximadamente 25 minutos mediante un cargador rápido de CC de 350 kW. Como novedad para la marca, incorpora puertos de carga dobles: uno frontal (CA/CC) y otro opcional en la parte trasera lateral (CA). Incluye además tecnología Vehicle-to-Load (V2L) para alimentar herramientas externas mediante tomas interiores y exteriores.
En el apartado informático, utiliza la plataforma Pleos Connect basada en Android Automotive OS, con pantallas de hasta 14,6 pulgadas, actualizaciones OTA y el asistente de voz Gleo AI. Para la gestión de flotas, dispone del portal Kia Business Solutions y un sistema de telemática FMS.
Variantes de carrocería y capacidades
- PV7 Cargo: Diseñada para logística y servicios postales. Ofrece volúmenes de carga que van desde los 6,1 m³ (modelo Cargo Long) hasta los 8,0 m³ (modelo Cargo High Roof), con capacidades de carga útil de hasta 1.200 kg en la versión Compact y 1.165 kg en la versión Long. Permite acomodar hasta tres europalets gracias a una altura de carga al suelo de 550 mm. Incorpora opciones de portón trasero doble de apertura completa o elevable, mampara divisoria de carga y un modo de conducción específico para carga pesada.
- PV7 Passenger: Enfocada en el traslado de pasajeros, servicios de transporte y turismo. Posee capacidad para 9 ocupantes a nivel global (hasta 11 en Corea) y configuraciones de asientos sobre rieles longitudinales extraíbles ("Long-Rail Easy Remove Seats") en las versiones de 7 y 9 plazas.
- Otras variantes: La línea incluirá versiones Chassis Cab para transformaciones especiales, producidas en la planta Hwaseong EVO West y el Centro de Conversión PBV de Kia.Sistemas de seguridad y equipamiento de asistencia.
El vehículo incorpora un sistema de siete airbags, asistencia para evitar aceleraciones involuntarias (Pedal Misapplication Safety Assist 2.0 - PMSA) y el paquete de ayudas a la conducción ADAS, que incluye:
- Asistente de colisión frontal (FCA)
- Asistente de mantenimiento de carril (LKA 2.0)
- Control de crucero inteligente basado en navegación (NSCC)
- Asistente de conducción en autopista (HDA 2.0)
- Estacionamiento autónomo remoto (RSPA)
- Monitores de vista panorámica (SVM) y trasera (RVM)
- Grabadora de video integrada (Built-in Cam 3.0)
Fuente y fotos: Prensa Kia
