La firma coreana amplía su gama de altas prestaciones con tres modelos 100% eléctricos que combinan tracción integral de doble motor, tecnologías de chasis avanzadas y la practicidad necesaria para el uso diario.
Kia oficializó la comercialización en el mercado europeo de los nuevos EV3 GT, EV4 GT y EV5 GT, tres modelos presentados inicialmente en el Salón del Automóvil de Bruselas 2026. Con este movimiento, la marca extiende su filosofía GT a los segmentos C-SUV, compactos y berlinas, acompañando a los ya conocidos EV6 GT y EV9 GT para consolidar una oferta de movilidad eléctrica de alto rendimiento.
La propuesta técnica de estos vehículos busca ofrecer una experiencia de conducción reactiva sin sacrificar el confort, la refinación ni el espacio interior. Los tres integrantes de la línea incorporan de serie un sistema de tracción total (AWD) de doble motor, transmisión simulada Virtual Gear Shift, sonido activo configurable Active Sound Design y una puesta a punto específica de chasis probada en diversas carreteras del continente europeo.
Prestaciones, motores y dinámica de conducción
Cada modelo adapta la arquitectura eléctrica a su formato de carrocería, manteniendo niveles de aceleración y respuesta inmediata propios del distintivo GT:
- Kia EV3 GT: Aplicado al segmento SUV compacto, equipa un esquema de doble motor con 215 kW (292 CV) y 468 Nm de par motor. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos. Ofrece un comportamiento ágil orientado tanto a entornos urbanos como interurbanos.
- Kia EV4 GT: Disponible en siluetas hatchback y fastback, utiliza la misma configuración de 215 kW (292 CV) y 468 Nm, registrando un paso de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos. Su centro de gravedad más bajo y la calibración progresiva del acelerador optimizan la estabilidad en curva. Homologa una autonomía en ciclo WLTP de hasta 537 km para la variante fastback y hasta 505 km para la hatchback.
- Kia EV5 GT: Concebido como un SUV familiar del segmento C, dispone de una potencia de 225 kW (306 CV) y 480 Nm de par, alcanzando los 100 km/h desde parado en 6,2 segundos. Incorpora una batería de 81,4 kWh que le permite lograr una autonomía de hasta 476 km (WLTP). Incluye además el modo Kia Pet, que mantiene el climatizador a una temperatura segura y bloquea los mandos internos cuando una mascota se queda temporalmente en el habitáculo.
Tecnología de chasis y modos de manejo
La puesta a punto de la suspensión se desarrolló en condiciones de frío y calor sobre caminos de Alemania, España, Italia, Reino Unido y Suecia. Para controlar los balanceos de la carrocería se incrementó la dureza de los espirales y se utilizaron barras estabilizadoras de mayor rigidez.
Los vehículos cuentan con el sistema de suspensión electrónica previa (Preview Electronic Controlled Suspension), que utiliza una cámara frontal para analizar el estado del firme y ajustar la amortiguación en milisegundos. La dirección posee una relación de giro más directa, mientras que el amplificador de freno integrado (IEB) gestiona la regeneración de energía en coordinación con los frenos mecánicos.
El conductor puede elegir entre tres modos de conducción principales (Normal, Sport y GT), además de tres configuraciones para el control electrónico de estabilidad (ESC). El sistema Electric Dynamic Torque Vectoring Control distribuye el par entre las ruedas mediante la gestión del motor y los frenos para mantener la trayectoria en curvas reviradas, integrando además la función Launch Control para salidas desde cero.
Diseño, experiencia de usuario y conectividad
El aspecto exterior e interior de la gama GT se diferencia por detalles específicos como llantas de aleación de 20 pulgadas, pinzas de freno en tono verde neón, asientos deportivos de tipo semi-bucket con tapizado en tela gamuzada, volante GT de tres rayos y proyección de logotipo al abrir las puertas.
En el habitáculo, la interacción digital incluye gráficos exclusivos en el panel de instrumentos, cronómetro de prestaciones (Performance Timer) y un sistema de audio premium firmado por Harman Kardon. El Virtual Gear Shift simula el tacto de los cambios de marcha tradicionales, mientras que el Active Sound Design emite una secuencia acústica futurista al desacelerar a velocidades superiores a los 100 km/h.
En materia de conectividad, los modelos incorporan actualización remota de software (Over-The-Air), punto de acceso Wi-Fi integrado, sistema de pagos desde la pantalla central para servicios como estacionamiento, y acceso a plataformas de entretenimiento como YouTube, Netflix y Disney+.
Fuente y fotos: Prensa Kia
