Un Škoda Peaq eléctrico recorrió 936 kilómetros sin recargar en una prueba de autonomía


La unidad de producción del SUV de siete plazas superó en casi un 45 % su rango homologado en ciclo WLTP durante un trayecto certificado por TÜV SÜD entre República Checa y Países Bajos.

Dos empleados de la automotriz Škoda, Marek Jež y Jakub Krs, completaron un recorrido de 936 kilómetros a bordo del nuevo Škoda Peaq eléctrico con una sola carga de su batería de 91 kWh. La prueba, supervisada y certificada por la entidad independiente TÜV SÜD, unió la sede central de la compañía en Mladá Boleslav (República Checa) con la localidad costera de Zandvoort (Países Bajos), registrando un consumo medio de energía de 9,2 kWh/100 km.

El resultado obtenido superó en 289 kilómetros —equivalente a un 44,6 % adicional— la cifra oficial homologada de 647 kilómetros bajo el ciclo de medición WLTP.

Desarrollo del trayecto y rendimiento del vehículo

La travesía comenzó el martes 25 de agosto al mediodía desde la planta checa y concluyó la tarde del miércoles 26 en territorio neerlandés. El equipo realizó el trayecto atravesando Alemania, efectuando las paradas correspondientes para el descanso y la alternancia de conductores, sin conectar el vehículo a la red eléctrica durante todo el itinerario.


La unidad utilizada correspondió a la versión de serie Škoda Peaq 90, la cual presenta las siguientes características técnicas:
  • Batería y propulsión: Batería de tracción de 91 kWh brutos (86 kWh netos), motor de 210 kW de potencia y tracción trasera.
  • Aerodinámica y rodamiento: Coeficiente de penetración de 0,249 cd y ruedas de 19 pulgadas equipadas con neumáticos estándar de baja resistencia al rodamiento.
  • Consumo registrado: Promedio de 9,2 kWh/100 km al finalizar los 936 kilómetros.

Técnica de conducción y desarrollo tecnológico

Jakub Krs, responsable de la estrategia de baterías de alto voltaje en Škoda Auto y uno de los conductores, explicó el propósito de la iniciativa: «El objetivo era demostrar lo que puede lograr la tecnología cuando se la lleva al límite. Para maximizar la autonomía, seleccionamos la ruta más adecuada y, por supuesto, adaptamos nuestro estilo de conducción en consecuencia».

Por su parte, Marek Jež, director de la serie de modelos Peaq y coequiper en la prueba, matizó la aplicabilidad cotidiana de la experiencia: «En el uso diario, es poco probable que los clientes conduzcan el coche de esta manera. En su lugar, aprovecharán todo lo que el Peaq tiene para ofrecer en términos de dinámica de conducción, infoentretenimiento a bordo y confort».

Producción e innovaciones de la serie

El Peaq se fabrica en la planta principal de Mladá Boleslav y representa el SUV más amplio en la oferta de la marca. El modelo introduce equipamiento inédito dentro del portafolio del fabricante, entre los que destacan manijas de puertas integradas al ras de la carrocería, techo panorámico con control de sombreado dinámico (Dynamic Shade Control) y capacidad de carga bidireccional. A la fecha, la firma registró más de 10.000 pedidos del modelo.

Fuente y fotos: Prensa Škoda

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Licenciado en Comunicación Audiovisual y Comunicador Social con experiencia en medios gráficos, digitales y audiovisuales desde 2007.